Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Anthonetta

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Anthonetta
RVEN nr 1019
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 28 B Brielle 1929  
type luxe motor  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 27,03  
breedte 5,05  
diepgang 1,25  
kruiphoogte 4  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig nvt  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Gardner 6LW  
motorvermogen 84 Bhp  
motorbouwjaar 1964  
bouwjaar vaartuig 1929  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf Bijholt - Foxhol  
werfnaam  
plaats. provincie werf Foxhol HoogezandGr  
werf bijzonderheden Scheepswerf Bijlholt te Foxhol (Hoogezand) was jarenlang een zelfstandige werf. Sedert 1984 maakt Bijlholt deel uit van Damen Scheepswerven te Gorinchem. Thans: Scheepswerf Bijlholt B.V., W.A.Scholtenweg 42, 9607 PJ Foxhol.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1929 - begin '60 Anthonetta Lena Heiltje ? - 2004: Soan-Nio 2004 - heden: Anthonetta  
historie vaartuig Anthonetta De luxe motor Anthonetta is in 1929 gebouwd door scheepswerf Bijlholt te Foxhol (Gr) in opdracht van de familie Van den Ouden uit Oude Tonge. Het schip moest geschikt zijn voor de Zeeuwse wateren en is daarom uitgevoerd met een hoge den. Het schip is tot begin zestiger jaren in de familie gebleven, en heeft daarna Lena, Heiltje en Soan-Nio geheten Er is o.a. veevoer en aardappelen mee vervoerd. Het schip lag in de wintermaanden vaak in het Boerengat in R'dam. In de oorlog lag het enige tijd ondergedoken in de Biesbosch. De vorige eigenaren, hebben het schip uit de vaart gekocht in 1984 en ingericht als varend woonschip met behoud van oorspronkelijk uiterlijk. De laadmast was toen al verwijderd, voorzover we kunnen nagaan is dat kort na WO II gebeurd. In 1960 is de 2 cilinder Hollandia gloeikop vervangen door een 6 cilinder Gardner. Het schip voert weer de oorspronkelijke naam, naar de dochter van de eerste eigenaar.Deze staat ge√ętst in de ruit van de roef.  
oorspronkelijk vaargebied Nederland / Zeeuwse wateren  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en) 1929-1984: vrachtvaart 1984-heden: varend woonschip  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur deels (stuurhut, roef)  
jaar uitgebruikname 1984  
huidig gebruik pleziervaart / bewoning  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia https://nl.wikipedia.org/wiki/Anthonetta_%28schip,_1929%29  
link naar Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Anthonetta_%28ship,_1929%29  

qr code