Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

ST16 - De Jonge Sybren

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam ST16 - De Jonge Sybren
RVEN nr 105
visserijnummer ST16
zeilnummer
te boek gesteld  
type Staverse jol  
categorie visserijschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 6,25  
breedte 2,9  
diepgang 0,85  
kruiphoogte  
tonnage  
materiaal romp hout  
materiaal romp (spec.) eiken  
bouwwijze romp  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 9,25  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil katoen  
oppervlakte zeil 28  
motortype Bukh diesel  
motorvermogen 10 pk  
motorbouwjaar  
bouwjaar vaartuig 1901  
bouwperiode 1900-1910  

werfgegevens

 
werf Roosjen - Stavoren  
werfnaam  
plaats. provincie werf StavorenFr  
werf bijzonderheden Rond 1860 werd in Stavoren de werf van Roosjen en Strikwerda gesticht. Douwe Roosjen en Gerben Strikwerda kwamen beide uit Hindeloopen waar ze waarschijnlijk op de werf van Wybrands werkten. In 1860 kwamen zij naar Stavoren waar zij de werf van Jan Wybrands overnamen met Douwe Roosjen als werfbaas. Aangenomen wordt dat op deze werf de Staverse jol is ontwikkeld. In 1880 kwam ook Ids, de zoon van Gerben, in het bedrijf. De werf van Douwe Roosjen en Gerben Strikwerda krijgt spoedig bekendheid bij vissers vanwege de bijzondere visschersjollen die er gebouwd worden (waar Jan Wijbrands in 1859 waarschijnlijk al een start mee heeft gemaakt). Roosjen blijft dus doen wat hij in Hindeloopen al deed: jollen en sloepen bouwen. Hij trekt daarbij als werfbaas bij vissers in Stavoren, Laaksum en Molkwerum de aandacht, omdat hij de gebruikelijke modellen wat aanpast. Hij maakt ze, zoals veel vissers ze graag willen hebben. Wat voller en wat sterker. Douwe Roosjen overleed in 1906 waarna Ids Strikwerda de werf voortzette. Ids Strikwerda verkocht de werf in 1908 aan de familie van der Werff die vrijwel onmiddellijk overging op ijzerbouw. Jollenbouw vondt niet meer plaats tot 1964 toen Anton van der Werff drie stalen jollen van de helling liet lopen.  

historie vaartuig

 
vorige namen De Jonge Siebren 1901-1937 Marga 1938-1981 De Jonge Sybren 1981-2010 De Jonge Siebren 2010-heden  
historie vaartuig ST 16 staat in het boek Staveren, Hoofdstad van de Friese kusten ST 16 heeft ook in de Waterkampioen gestaan, dd  
oorspronkelijk vaargebied Zuiderzee, Stavoren  
oorspronkelijk gebruik visserij  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk 1938 kajuit / 1972 terug in originele vaart / 2010 laatste restauratie / tussendoor kleine aanpassingen  
historie interieur nee  
jaar uitgebruikname 1936  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VBB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code