Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Stella Maris

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Stella Maris
RVEN nr 1318
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 1455 B 'sHage 1954  
type luxe motor  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 24,08  
breedte 4,52  
diepgang 1,52  
kruiphoogte 2,2  
tonnage 83,73  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) welijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte 12  
soort tuig laadmast + giek  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Industrie 2takt D  
motorvermogen 35 Epk  
motorbouwjaar 1929  
bouwjaar vaartuig 1929  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf De Industrie - Alphen a/d Rijn  
werfnaam De Industrie  
plaats. provincie werf Alphen a/d RijnZH  
werf bijzonderheden Scheepswerf "De Industrie" P. Boot aan de Wilhelminalaan te Alphen aan de Rijn In 1907 was er voor de scheepswerf De Vooruitgang" van de Gebr.Boot aan Gouwersluis in Alphen aan de Rijn, geen ruimte meer voor uitbreiding, daarom werd de scheepswerf in het dorp van de firma D. Mijs & Co gekocht. Deze werf werd speciaal bestemd voor reparatiewerk en kreeg de naam "De Industrie". Philippus, de oudste zoon van Dirk Boot, kreeg de leiding over deze werf. In 1913 was de werf gemoderniseerd en van een moderne dwarshelling voorzien. Er werden nu ook nieuwe schepen (sleepschepen, sleepboten, vissersschepen en zeeschepen)gebouwd. In 1929 kreeg Jacobus Boot, de derde zoon van Dirk, de leiding over de werf  

historie vaartuig

 
vorige namen 1929 - 1958: Zes Gebroeders 1958 - heden: Stella Maris  
historie vaartuig Als recreatievaartuig in gebruik sinds 1969 door de 4e eigenaar 1e eigenaar Vader Van der Meijden te Aalst (Gld) "De Zes Gebroeders" 2e eigenaar Zoon Van der Meijden te Aalst (Gld) "De Zes Gebroeders" 3e eigenaar Rijnbeek te Nes aan den Amstel "Stella Maris" 4e eigenaar De Waard te Zoetermeer "Stella Maris" De heer De Waard vertelt (2008): Vóór de oorlog is er van alles mee vervoerd. Vaak zand en grind, ook regelmatig femaculiet. Het schip is in de oorlog gevorderd en werd terug gevonden na de oorlog in Duitsland. Bij de koop werd verteld, dat de vorige eigenaar( Rijnbeek) vaak met zand en grind door Amsterdam voer. Voor de lage bruggen is de mastkoker ingekort, de kop en de ankerlier deelbaar gemaakt, en het stuurhuis een flink stuk verlaagd. Uit die tijd stamt ook het afbranden van het achterrandje van de roef: dit bleek het hoogste punt te zijn van het schip. Op het herft heeft een poos een fornuis gestaan, recht voor het roer.(niet vanaf de nieuwbouw) De uitlaat heeft ook een andere plaats gekregen. Hij is vroeger rechtuit langs het stuurhuis naar boven gegaan, Dit is nog zichtbaar aan een ring in het dek. Misschien heeft er ook een kacheltje in het vooronder gestaan: ook op het voordek is nog een ring in het dek zichtbaar.  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur deels  
jaar uitgebruikname 28-03-1969  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia https://nl.wikipedia.org/wiki/Stella_Maris_(schip,_1929)  
link naar Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Stella_Maris_(ship,_1929)  

qr code