Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

De Goede Verwachting

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam De Goede Verwachting
RVEN nr 1352
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 135 B Sneek 1948  
type Friese tjalk  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 24,96  
breedte 5  
diepgang 1,1  
kruiphoogte 3,65  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte  
soort tuig t.z.t. gaffeltuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype DAF 575  
motorvermogen 80 pk  
motorbouwjaar 1961  
bouwjaar vaartuig 1908  
bouwperiode 1900-1910  

werfgegevens

 
werf vd. Werff - Drachten-Buitenstvallaat  
werfnaam  
plaats. provincie werf Drachten-BuitenstvallaatFr  
werf bijzonderheden Haicke Pyters van der Werff huurde in 1728 een "huys met schuythuys" in de Suyder-Drachten. Zijn vrouw zette na zijn overlijden het bedrijf voort en vestigde zich later met zoon Pyter Haickes aan de Noorderdwarsvaart. In 1795 nam de oudste zoon van Pyter, Haycke Pyters de helling over. Na zijn overlijden in 1813 zette zijn vrouw Sytske Minnes de werf voort. De kleinzoon van Sytske, Haiyke Pyters vestigde zich rond 1840 aan het Buitenst Vallaat. Rond die zelfde tijd liet een broer van Haiyke, Ate Pyters, een werf bouwen aan het begin van de Langewijk. In 1864 waren drie hellingen in Drachten; Haicke Pyters van der Werff aan het Buitenst Verlaat, zijn broer Ate Pyters aan de Langewijk en zijn zoon Pyter Haickes aan de Noorderdwarsvaart. Aan het Buitenst Vallaat nam Oebele Haickes de werf over van zijn vader Haicke Pyters. Een broer van Oebele, Pyter Haickes betrekt de oude helling aan de Noorderdwarsvaart. Voor zijn zoon Haike Pyters koopt hij van zijn oom de helling aan de Langewyk. Rond 1920 gaat het oudste hellinkje aan de Noorderdwarsvaart falliet. De andere werven schakelen over op jachtbouw en reparatie. In 1956 wordt de dwarsvaart gedempt en stopt de werf aan de Langewijk. Op de werf aan het Buitenst Vallaat schakelt Jan Oebeles van der Werff, achterkleinzoon van Oebele Haickes over op jachtverhuur en reparatie  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig Voor Friese tjalken zeldzaam groot laadvermogen: 143,3 ton. Het schip heeft de typische kenmerken voor deze provincie: Een fraai sierlijk gebogen voor-en achtersteven, waarvoor veel huidplaten werden gebruikt, met voor oplopend "berghout". De sierlijke rondingen van het onderwaterschip lopen ver door naar het midden, waardoor een grote loefbijter. Het schip werd gekocht door H..Zoontjes, terwijl de tjalk nog vol geladen aan de kant lag.  
oorspronkelijk vaargebied Nederland,omliggende landen,kustwateren  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur deels  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code