Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

De Mark

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam De Mark
RVEN nr 1356
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 321 B Breda 1929  
type Zeeuwse klipper  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 26,26  
breedte 5,05  
diepgang 0,9  
kruiphoogte 3,5  
tonnage 148,065  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal met ijzeren dekken  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Brons ID25  
motorvermogen 35 pk  
motorbouwjaar 1926  
bouwjaar vaartuig 1893  
bouwperiode 1890-1900  

werfgegevens

 
werf Duivendijk - Papendrecht  
werfnaam De Hoop Geleidt Ons  
plaats. provincie werf PapendrechtZH  
werf bijzonderheden Al in 1839 stichtte Cornelis Smit Jzn. een scheepswerf in polder Nieuwland, genaamd ‘De Hoop Geleidt Ons’ In 1852 neemt scheepsbouwer Jan Smit Czn deze werf over van zijn vader en verkoopt de werf in 1854 aan de scheepsbouwer Jacob van Duyvendijk. In 1866 overlijdt Jacob op de leeftijd van 50 jaar en neemt zijn weduwe als scheepsbouwmeesteresse de scheepswerf over, samen met Leendert van Duyvendijk (1843) de oudste zoon uit het 1e huwelijk van Jacob van Duyvendijk Jz met Annigje Pot. In 1887 komt, na het overlijden van zijn halfbroer Leendert v Duyvendijk (43 jaar), ook Aart van Duyvendijk in de leiding van de scheepswerf. Lang heeft Aart de leiding niet gehad want hij overlijdt in 1895 Na het overlijden Aart op de leeftijd van 38 jaar en neemt zijn weduwe Jansje Tromp als scheepsbouwmeesteresse de leiding van de scheepswerf op zich. De scheepswerf werd daarna "Wed A. v Duyvendijk" genoemd. In 1908 nemen de broers Hermen, Jacob en Arie Cornelis en de werf over als Gebr van Duyvendijk en Jansje Tromp, de weduwe van Duyvendijk verhuisde daarna naar Dordrecht. Op de werf "De Hoop geleidt ons" van de weduwe A. van Duijvendijk werden klippers en tjalken gebouwd. Na 1913 werd er alleen nog voor de zeevaart gebouwd. De rivierclippers van de werf van Duyvendijk te Papendrecht, "Duyvendijkers" genoemd, waren bekende snelle schepen.  

historie vaartuig

 
vorige namen De Mark: Vermeulen en Van Dongen  
historie vaartuig Het schip voer graan en bieten o.a. in Nrd-Frankrijk en Zeeuwse stromen. De Brons motor uit 1926 (25 pk) is in 1949 verdieseld ( 35 pk)  
oorspronkelijk vaargebied Zeeuwse- en Z-Hollandse stromen, Belgie  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk 1945: gemotoriseerd en tuigage verwijderd.  
historie interieur nee (wel kastdeuren en schouw)  
jaar uitgebruikname ca. 1963  
huidig gebruik bedrijfsmatig / bewoning  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code