Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Patrice

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Patrice
RVEN nr 1391
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld  
type hoogaars (jacht)  
categorie pleziervaartuig  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 10  
breedte 3,6  
diepgang 0,6  
kruiphoogte 2,5  
tonnage  
materiaal romp hout  
materiaal romp (spec.) eikenhout  
bouwwijze romp overnaads  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 10  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil dacron  
oppervlakte zeil 46  
motortype Janmar  
motorvermogen 38 pk  
motorbouwjaar 1988  
bouwjaar vaartuig 1939  
bouwperiode 1930-1940  

werfgegevens

 
werf Versteeg - Antwerpen  
werfnaam  
plaats. provincie werf  
werf bijzonderheden  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig In 1939 gebouwd als vissersschip te Antwerpen, om te varen in de wateren bij Paal [Zeeuws-Vlaanderen] Er werd vooral gevist op mosselen en garnalen. Bij het uitbreken van de Tweede Wereld Oorlog heeft men het schip verstopt in een met hooi volgepropte hooiberg , zodat de Duitsers het schip niet konden vorderen. In 1944 weer in de vaart genomen. Dat deel van Nederland, was door de geallieerde eerder bevrijd dan de rest van Nederland. Het schip heeft tot begin vijftiger jaren van de vorige eeuw, gevaren als visserman. Daarna verkocht en verbouwt tot jacht .Het kot en de bun eruit gesloopt en een nieuwe kajuit achter de mast geplaatst. Voor het eerst kreeg het schip toen een motor. Een lucht gekoelde, Lister trekker motor . Verschillende eigenaren hebben in de Zeeuwse wateren met het schip rondgevaren, tot wij in 1990 , de trotse bezitters werden van de "Patrice" Zowel onze voorgangers als wij zelf, hebben vele restauraties van het schip achter de rug, zoals tussen 1984 en 1990, door toenmalige eigenaar, delen vervangen aan romp spanten en kajuit. Van 1990 tot 2010, nieuwe motor,dek en kajuit, nieuwe tuigage, vervanging vlak, 8 spanten en 4 gangen. In 2012, vervanging van de voorsteven. Met veel plezier proberen wij, dit varende monument voor de volgende generatie in de vaart te houden.  
oorspronkelijk vaargebied Zeeland  
oorspronkelijk gebruik visserij  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur nee  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) SSRP  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code