Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

TX33 - Poolster

identificatie

Dit vaartuig heeft GEEN geldige pas.
naam TX33 - Poolster
RVEN nr 1738
visserijnummer TX33
zeilnummer
te boek gesteld 8452 B Amst 1981  
type blazer  
categorie visserijschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 15,7  
breedte 5,16  
diepgang 1,25  
kruiphoogte 1,4  
tonnage  
materiaal romp hout  
materiaal romp (spec.) eiken  
bouwwijze romp karveel  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 16,5  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil vlasdoek  
oppervlakte zeil 170  
motortype DAF DD575  
motorvermogen 105 pk  
motorbouwjaar ca 1970  
bouwjaar vaartuig 1918  
bouwperiode 1910-1920  

werfgegevens

 
werf Zwolsman - Workum  
werfnaam De Hoop  
plaats. provincie werf WorkumFr  
werf bijzonderheden De werf achter de zeesluis van Workum dateert van 1656.(1694?) In 1693 kreeg Juntien Reijnders toestemming om op de Rippertspoel bij de sluis een kanthelling te maken. Gerben Jans Kalverboer beleefde er sombere tijden toen Napoleon in het noorden de dienst uitmaakte. De familie Alta verkocht de werf in 1817. In 1843 had scheepsbouwer Tjeerd Alles Visser er twaalf man en een jongen aan het werk. Ulbe Zwolsman kwam in 1892 in het bedrijf en gaf de werf de naam "De Hoop". Hij bracht het bedrijf na een minder gunstige periode weer tot bloei en bouwde aan het eind van de 19e eeuw vissersschepen maar ook pleziervaartuigen. Rond 1903 stichtte Ulbe's zoon Willem een ijzerwerf tegenover de houtwerf van Ulbe. Zijn zoon Evert nam in 1936 het bedrijf over. Hij was de laatste particuliere eigenaar. Om het hele complex in authentieke vorm te behouden werd de werf in 1976 ondergebracht in een stichting. Roelof Jansz. van der Werff werd aangesteld als werfbaas. In 2002 werd Erik Mulder werfbaas  

historie vaartuig

 
vorige namen 1918-1937: TX 33 1937-1957": OD 4 1957-1960: IJM 23 1972-heden: TX 33  
historie vaartuig Laatste nog varende blazer in orginele uitvoering Na de visserij is er een 1e restauratie uitgevoerd door P. Dekker - Kortenhoef in de periode: 1972-1976. Het schip deed daarna dienst als charterschip. Romp: eiken dek: pitchpine zeilen: handgemaakt van vlasdoek. Interieur: nieuw, historische indeling St Behoud Blazer is in 2000 eigenaar geworden en de restauratie is uitgevoerd door Ivor van Klink. In 2007 is deze restauratie voltooid.  
oorspronkelijk vaargebied Wadden / Noordzee  
oorspronkelijk gebruik visserij  
funktie wijziging(en) 1918-1960: visserij 1960- heden: pleziervaart  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname 1960  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VBB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig http://tx33.nl/data/asp/pagina.asp?land=nl&info=algemeen&keuze=home&id=1  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code