Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Janna

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Janna
RVEN nr 1769
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 17-10-1922  
type luxe motor  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 27,73  
breedte 5,04  
diepgang 0,98  
kruiphoogte  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte 9,5  
soort tuig hijstuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Deutz/Brons  
motorvermogen 48/60 pk  
motorbouwjaar 1922  
bouwjaar vaartuig 1922  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf de Jong  
werfnaam De Nieuwe Maas  
plaats. provincie werf Vlaardingen - SchiedamZH  
werf bijzonderheden De werf "De Zeeuw" aan de Havenstraat was van 1885 tot 1895 eigendom van Pieter en Hendrik Dropszn de Zeeuw. In 1895 werd de werf "De Jong" overgenomen door Albert de Jong 1895-1918; Albert en Anton de Jong 1918-1947; A. de Jong NV 1947 - 1968; De werf van Pronk aan de Kortedijk; Fa. Albert de Jong 1928 - 1947; A. de Jong NV 1947 - 1968. De Hoflaanwerf; Fa. Albert de Jong 1914 - 1947; A. de Jong NV 1947 - 1968. De werf "Dammes Erve" of "Compagnies werf" aan de Kortedijk werd van 1935 tot 1968 gehuurd door de Fa A. de Jong, resp A. de Jong NV. De sleephelling werd door de werf A. de Jong hoofdzakelijk gebruikt voor het droogzetten en repareren van kleine vaartuigen en bomschuiten. Loggers konden niet gehellingd worden omdat ze te zwaar en te laag waren. Nadat in 1927 de reddingboot Kon. Wilhelmina in 1927 als laatste schip was gebouwd (overigens niet op de nu opgegraven helling), werden de scheepsbouwactiviteiten van De Jong verplaatst naar de Hoflaan en na de oorlog naar de Kortedijk. Vlak voor de Tweede Wereldoorlog verrees er op de oude werf en daarmee boven de oude helling een grote fabriekshal. Verrassend is dan ook dat de helling nog geheel intact in de bodem aanwezig is.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1936-1996: Seolto  
historie vaartuig  
oorspronkelijk vaargebied Nederland, BelgiĆ«  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en) 1957-1969: zandschip met zelflosinstallatie 1969-1996: zandoverslagschip  
oorspronkelijk uiterlijk alleen ingang naar ruim is niet historisch. roef heeft oorspronkelijke betimmering, ramen zijn dubbelglas gemaakt  
historie interieur ja (woonroef)  
jaar uitgebruikname 1996  
huidig gebruik bewoning  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig http://www.titusdekker.nl/janna/  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code