Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

LE84 - De Slide

identificatie

Dit vaartuig heeft GEEN geldige pas.
naam LE84 - De Slide
RVEN nr 1892
visserijnummer LE84
zeilnummer
te boek gesteld  
type schouw  
categorie visserijschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 8  
breedte 2,75  
diepgang 0,5  
kruiphoogte 1,5  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 9  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil katoen  
oppervlakte zeil 50  
motortype SABB  
motorvermogen 10 pk  
motorbouwjaar ca 1965  
bouwjaar vaartuig 1910  
bouwperiode 1910-1920  

werfgegevens

 
werf de Jong - Heeg  
werfnaam  
plaats. provincie werf HeegFr  
werf bijzonderheden In 1731 vestigde zich een helling in Heeg. De werfbaas nam later de naam Palsma aan. Oorspronkelijk waren er vier hellingen aan de Syl in heeg. Rond 1850 waren er nog een drietal, alle drie in bezit van de broers Palsma. Deze hadden rond 1780 de eerste palingaken gebouwd. Slechts een helling bleef bestaan. In 1865 werd deze helling gekocht door de palinghandel firma Wieger en Anne Visser. De werf werd verhuurd aan Hendrik Michiels de Jong, o.m. bouwer van de laatste palingaak in 1867. In 1893 werd de helling overgenomen door de beide zoons Michiel en Berend de Jong. De werf schakelde toen over op ijzerbouw, waarna verschillende skutsjes werden gebouwd. In 1940 overleed Michiel en namen zijn zoons de werf over. Hendrik deed de ijzerbouw en Berend Michiel de houtbouw. Na WOII werden er schouwtjes, een enkele tjotter en wat wyldsjitters gebouwd. Vanaf 1955 kreeg de werf de wind in de zeilen en werd er na jaren weer een boeier gebouwd, waarna nog vele Friese jachten en tjotters. In 1980 werd de laatste wyldsjitter afgeleverd. De werf wordt nu gedreven door Pier Piersma, die het ambacht leerde van Berend de Jong.  

historie vaartuig

 
vorige namen HL1 (GA--) "Poolster" 1910-1930 LE84 "Zeemeeuw" "Slide" 1930-1940 UK205 "Vrouw Antje" 1940-1958  
historie vaartuig Het schip is ingezet voor noodhulp tijdens de Watersnoodramp van 1953 in Zeeland. Per vrachtauto op transport gesteld, kon op ondiep water binnendijks varen.  
oorspronkelijk vaargebied Zuiderzee (Laaxum,Lemmer,Urk)  
oorspronkelijk gebruik visserij  
funktie wijziging(en) is "bijlegger" geweest  
oorspronkelijk uiterlijk Strijkbare mast maar niet zichtbaar. De lier staat onder de vloer en werkt op dezelfde historische manier als bij de Friese visaak.  
historie interieur deels (kooiplank, schot) duveltje  
jaar uitgebruikname 1958  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VBB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code