Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Vita Nova

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Vita Nova
RVEN nr 1970
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld Groningen  
type spits  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 39,04  
breedte 5,09  
diepgang 0,58  
kruiphoogte 4,2  
tonnage 317  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Volvo-Penta  
motorvermogen 150 pk  
motorbouwjaar 1998  
bouwjaar vaartuig 1940  
bouwperiode 1940-1950  

werfgegevens

 
werf Plaquet, Peronnes in BelgiĆ«  
werfnaam  
plaats. provincie werf Peronnes les Antoing (B)  
werf bijzonderheden  

historie vaartuig

 
vorige namen 1998 - 2009; Vita Nova, G.v.d. Linden Hamburg 3, 1940-1951 Arentje, 1951-1969 Rival, 1969-1983 Vita Nova 1983-heden  
historie vaartuig 1970 Vita Nova In Belgie onder de bezetter in de vaart gebracht onder de naam Hamburg 3 na de 2e wereldoorlog als herstel betaling naar Nederland gekomen. De Hamburg 3 is in 1951 naar Nederland verkocht aan een eigenaar (Casper Kombrink) uit Zwolle en in de vaart gebracht onder de naam "Arentje", dit is te zien aan het brandmerk of ijkmerk (Nederland) aan bakboordzijde achter op het roefje. Na de dhr. Kombrink verkocht deze de "Arentje" aan Take van der Veen uit Leeuwarden die de naam Rival aan de spits gaf. Deze heeft jaren met het schip gevaren waarna deze "hem" door ziekte en noodzaak verkocht aan Gert Evers. Deze persoon kon niet met de oude motor overweg en na nog geen jaar verkocht deze hem aan Alex de Vries uit IJsselmuiden die de spits de naam "Vita Nova" gaf. In 1998 verkocht de Vries de spits aan Gert en Wil van der Linden uit Gouda die de naam niet wijzigden maar als een nieuwe uitdaging zagen. Dit schip heeft van alles in zijn ruim gehad, maar in hoofdzaak is dit veevoer, granen (tarwe) rijst en zand geweest dus echt grotendeels voor de voedingsindustrie. Motor: origineel 3 cylinder MWM (Deutz) 100 pk., deze is helaas 10 jaar geleden door de oude eigenaar uitgebouwd en thans is hij voorzien van een Volvo Penta type (MB100) 6 cylinder 150 pk. (1998)  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en) 2000-2009: ondersteuning kerkelijke gemeenschap vanaf 2009: bed & breakfast  
oorspronkelijk uiterlijk in het laadruim is de bed & breakfast met 5 kamers ingebouwd. Het vooronder en de schipperswoning zijn nog in originele staat. Het hele schip is uitwendig, praktisch nog in originele staat  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname 1998  
huidig gebruik logement  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code