Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Rival

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Rival
RVEN nr 2407
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 1932 Gron 2201567  
type Friese maatkast  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 31,5  
breedte 5,5  
diepgang 1,5  
kruiphoogte 5,4  
tonnage 220  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig nvt  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Kromhout 2H3  
motorvermogen 80 pk  
motorbouwjaar 1932  
bouwjaar vaartuig 1932  
bouwperiode 1930-1940  

werfgegevens

 
werf Bodewes Hasselt  
werfnaam  
plaats. provincie werf HasseltO  
werf bijzonderheden De grote wef van Van Aller werd overgenomen door de gebroeders G. en H. Bodewes. Deze werf werd van groot belang voor de werkgelegenheid in Hasselt. Zolang het goed ging met de scheepvaart werden er veel schepen gebouwd en had de werf volop werk. Maar in de crisisjaren rond 1930 werd een groot deel van het personeel ontslagen. De werf voor houten schepen werd gesloten en alleen de helling voor ijzeren schepen bleef bestaan. Tot de dag van vandaag worden daar nog schepen gerestaureerd. Bodewes Scheepswerven v/h Gebr. G. en H. Bodewes werd in 1812 te Martenshoek opgericht. In de jaren '20 ontstond te Hasselt (Ov) een nevenbedrijf onder de naam Scheepswerven v/h Gebr. G.&H. Bodewes. Herman Bodewes was directeur van 1956 tot 1996. In januari 1996 nam zijn dochter Thecla de werf over. In 2003 werd BV Scheepswerf De Kaap in Meppel overgenomen  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig Volledige historie van het schip bekend. Extra informatie is te vinden op www.musinga-rijn.nl  
oorspronkelijk vaargebied Nederland; Oost- en Noord-Duitsland  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk De opbouw op het schip is op de luikenkap geplaatst zonder de den te beschadigen. De opbouw is zeer eenvoudig weg te halen. In verband met de saneringsregeling is, los op de den van de luikenkap, een opbouw geplaatst voor scouting doeleinden. Mast met laad- en losgerei ontbreken.  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname 1982  
huidig gebruik scouting  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code