Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Reserve V

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Reserve V
RVEN nr 2654
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 8691 B ROTT 1953  
type Katwijker  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 23  
breedte 4,25  
diepgang 1,05  
kruiphoogte 3,2  
tonnage 70 ton  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte 6,1  
soort tuig nvt  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Mitsubishi  
motorvermogen 150 pk  
motorbouwjaar 1994  
bouwjaar vaartuig 1926  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf Boot Leiden  
werfnaam De Waard / De Hoop  
plaats. provincie werf Leiden (Leiderdorp)ZH  
werf bijzonderheden In 1877 stichtte Jacobus Boot, zoon van Philippus Boot, een scheepsbouwerij De Waard op het eiland De Waard, dat toen tot de gemeente Leiderdorp behoorde. De werf lag schuin tegenover de huidige Spanjaardbrug te Leiden. In 1884 werd zijn broer Pieter compagnon, deze had in Kinderdijk ijzeren schepen leren bouwen, de werf schakelde dus ook over van hout naar ijzer en heette vanaf 1884 "Scheepswerf Gebr. Boot". Er werden vooral postschuiten tot motorboten verbouwd. Na 1900 werden motorboten voor BelgiĆ« gebouwd. Omdat het terrein van De Waard niet uitgebreid kon worden werd in 1903 een stuk grond gekocht aan de Zijl onder de stad Leiden, waarop een tweede werf "De Hoop" werd gesticht. Tot 1912 was Jillert Camminga hier werfbaas. In 1913 verhuisde de hele werf hierheen omdat "De Waard" moest wijken voor het Rijn-Schiekanaal. Jacobus Boot trad in 1913 uit de firma en werd opgevolgd door zijn zoon Philippus. Pieter Boot bleef tot 1920 firmant en daarna tot 1946 commissaris van de NV Scheepsbouw en Reparatiewerf De Hoop, v.h. Gebroeders Boot. In 1920 werden Philippus Boot Jacz. en Pieter Boot Pieterszn. directeur. In 1947 trad Philipus af In 1978 ging de "Naamloze Vennootschap Scheepsbouw en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot" failliet. Het werfarchief werd overgedragen aan het Maritiem Museum "Prins Hendrik" in Rotterdam. Scheepsbouwerij "De Waard" te Leiderdorp en "De Hoop" te Leiden  

historie vaartuig

 
vorige namen v.a. 2000 - heden; Reserve V; M. de Jong Duifje Beer III Reserve V  
historie vaartuig Tot vermoedelijk de jaren 1980 werd het schip gebruikt als classificeerdersvaartuig in de Rotterdamse havens. Grote pompen en compressoren waren in het ruim aanwezig.Na de sanering van dit materieel werd het casco voorzien van een opbouw.  
oorspronkelijk vaargebied Westland en ARA-gebied  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk 1996: opbouw op de den 2001: stuurhuis geplaatst.  
historie interieur nee/imitatie  
jaar uitgebruikname 1980  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Reserve_V_(ship,_1926)  

qr code