Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Fortuna

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Fortuna
RVEN nr 2704
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld  
type motorjacht  
categorie pleziervaartuig  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 15,4  
breedte 3,2  
diepgang 1  
kruiphoogte 2,63  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken/ gejoggeld  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte 2  
soort tuig nvt  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Thornycroft 360 T  
motorvermogen 185 pk  
motorbouwjaar 1973  
bouwjaar vaartuig 1926  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf Ernst Hatecke  
werfnaam  
plaats. provincie werf  
werf bijzonderheden  

historie vaartuig

 
vorige namen 1955-1972: Bertha Dornbusch 1972-2002: Costa Brava Antwerpen 2002-2007: Kaukupapa Oostende 2007-heden: Fortuna  
historie vaartuig Het jacht is gebouwd door Ernst Hatecke zelf, voor eigen gebruik als pleziervaartuig voor de familie. Historie zoals te vinden op internet: "In 1903 Wilhelm Hatecke, master boat-builder, founded a shipyard in Dornbusch on the banks of the river Elbe. In the early days work focussed on repairing and building wooden boats. In 1937, Ernst Hatecke, naval architect, took the helm, assuming responsibility for what was by now a constantly expanding business, mainly producing lifeboats and commercial boats. In 1963, management was passed on to Helmut Hatecke, naval architect, and the company entered a new era with the introduction of glass fibre reinforced plastic. In 1970 the company built new production facilities at Krautsand on the river Elbe to meet market demand for boats made of plastic materials. In 1983 the company developed the first freefall lifeboat recognised by the German See-Berufsgenossenschaft. By the mid-eighties the Hatecke brothers Jan and Peter joined the business, assuming responsibility for the company in its fourth generation. They set about extending production with glass fibre reinforced plastics facilitie  
oorspronkelijk vaargebied Europese kust- en binnenwateren  
oorspronkelijk gebruik pleziervaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk geen  
historie interieur nee  
jaar uitgebruikname nvt  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VBOG  
inschrijvings nr. BO 429  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code