Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Amazone

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Amazone
RVEN nr 2723
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 18-12-2002  
type motorsleepboot  
categorie sleepboot  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 19  
breedte 4,88  
diepgang 1,87  
kruiphoogte 4  
tonnage 32,321  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken/gelast  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte 8  
soort tuig nvt  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Deutz A6M428  
motorvermogen 230 pk  
motorbouwjaar ca 1955  
bouwjaar vaartuig 1912  
bouwperiode 1910-1920  

werfgegevens

 
werf Huiskens & Van Dijk  
werfnaam Huiskens & Van Dijk  
plaats. provincie werf DordrechtZH  
werf bijzonderheden In 1892 werd door de heren D. Huiskens en W. van Dijk op zeer bescheiden schaal in een pand aan de vest in de nabijheid van de Riedijksehaven een werkplaats ingericht tot het repareren van stoomwerktuigen en aanverwante zaken. In 1895 werd door Huiskens & Van Dijk de eerste sleepboot opgeleverd van eigen werf. Wegens het ontbreken van een eigen helling werd de bouw van de casco's uitbesteed aan andere werven en na de tewaterlating naar het terrein aan de Riedijkshaven gesleept om daar voorzien te worden van ketel en machine. Voor de grotere sleepboten bestond een nauwe relatie met de werf van Wed. A. van Duyvendijk. Reeds korte tijd na de vestiging aan de Riedijkshaven werd de naast de fabriek gelegen Smederij Van As overgenomen, maar deze ruimte aan de haven was ook spoedig te klein. In 1898 vond men een geschikte gelegenheid aan de Lijnbaan waar een terrein van 3000 m2, grenzend aan het Wantij werd gekocht. Hier verrees een ketelmakerij, waarover D. Huiskens de scepter zwaaide terwijl de machinebouw, bankwerkerij en modelmakerij aan de Riedijkshaven onder leiding stond van de heer W. van Dijk. Zo liet de heer F. van Duynen 14 sleepboten bouwen die onder de naam Henri nr.. in de vaart kwamen. Een andere grote opdrachtgever was de badische A.G. fur Rheinschiffahrt und Seetransport te Mannheim. In 1901 bedroeg het personeelsbestand ongeveer 120 man.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1912; Annie; NV Sleepboot Mij Nelson FW. Hasselo Dord. 1914; Cesar; E&C. van Daele Gent ( B) 1914; Knocke; T31 van Transport par Eau Interieurs, Brussel 1918; Knocke; T31 Belgiesche dienst der Domeinen, Brussle 1920; Knocke; A.J. Heijntjes, Gent 1929; Knocke; H. Baert, Gent 1941; Knocke; P.E.H. Heijntjes, Gent 1957; Louise; Haeck & van de Meersche, Dendermonde 1963; Louise; Haeck & van de Meersche, Dendermonde 1987; Louise; Haeck en co, Dendermonde 1989; Louise; Rupeltransport NV, Dendermonde 1991; Bea; FR Roels NV, Dendermonde 2002; Amazone; Lohmann, Leiden 2007; Amazone; Spaans, Tolkamer  
historie vaartuig  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik sleepvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk andere stuurhut  
historie interieur nee  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart / bedrijfsmatig  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) BASM  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO http://www.varenderfgoed.nl/galerij/amazone2723.html  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Amazone_%28tugboat,_1912%29  

qr code