Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Mijn Genoegen

identificatie

Dit vaartuig heeft GEEN geldige pas.
naam Mijn Genoegen
RVEN nr 277
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld  
type Rivier klipper  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 21,57  
breedte 5,07  
diepgang 0,8  
kruiphoogte 5,07  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 14  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil kunststof  
oppervlakte zeil 110  
motortype GM D  
motorvermogen 90 pk 3cil.  
motorbouwjaar 1944 '80re  
bouwjaar vaartuig 1899  
bouwperiode 1890-1900  

werfgegevens

 
werf Ruytenberg - Geertruidenberg  
werfnaam  
plaats. provincie werf WaspikNB  
werf bijzonderheden De stichter van de scheepswerf te Waspik (aan de Maas) was Johannes (Jan) Ruijtenberg, waarschijnlijk rond 1747. Bijna 150 jaar lang bouwden en repareerden generaties van deze familie Ruijtenberg hier houten schepen als tjalken, schuiten, ponen, aken, kenen, roeiboten en veerponten. Rond 1795 nam de zoon van Johannes, Adrianus de werf over. Na het overlijden van Adrianus in 1801 kreeg zijn jongste broer Johannes de leiding over de werf. Zijn weduwe zet het bedrijf in 1827 voort tot het in 1829 openbaar verkocht wordt aan Gerrit vermeulen van Eethen en Drongelen. De familie Ruijtenberg huurt de werf tot ze deze in 1835 weer kunnen kopen. Vanaf 1884 vond nieuwbouw van ijzeren en stalen schepen plaats. De familie Ruijtenberg had enige tijd twee werven in Waspik, tot in 1891 de twee broers Adriaan en Pieter besloten tot de oprichting van een firma, genaamd Firma P. en A. Ruijtenberg. Het bedrijf lag aan de haven van Waspik, bereikbaar via de Oude Maas. In 1884 ging Adriaan Ruijtenberg over op het bouwen van ijzeren schepen en werden er tjalken, klippers, stevenaken, aken, hevelaken en sleepschepen gebouwd. In 1909 wordt een werf in Raamsdonkveer gekocht. De Firma P. en A. Ruitenberg wordt dan gevormd door Pieter Adriaan en zijn zoon Jan Adriaan Ruitenberg. In 1912 wordt de firma omgezet in een NV, de "N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. en A. Ruijtenberg". De directie wordt gevoerd door Jan Adriaan en zijn 4 broers. Aan het bestaan van de werf kwam in 1970 een einde als gevolg van het sluiten van de Haringvlietdam.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1899-1939 "Mijn Genoegen" 1939- 1942 "Nooit Volmaakt" 1942- 1944 "Nooit Volmaakt" G. Bolhove Nijmegen 1944-1949: "Nooit Volmaakt" J. Flederman A'dam en J. Rensen Den Haag 1949-1992 "Van Kinsbergen"  
historie vaartuig Het schip wordt ca 1990 buiten dienst gesteld en in Enkhuizen bij het Zuiderzeemuseum opgelegd. In 1992 in bruikleen overgedragen aan de St. Museumhaven Zierikzee. Voorwaarde: restaureren naar originele staat. Diverse onderdelen waren inmidddels verdwenen. Restauratie is in 1996 voltooid. Het schip is toen als eigendom overgegaan naar de Stichting Museumhaven te Zierikzee. Roosendaalse maat.  
oorspronkelijk vaargebied Nederland/BelgiĆ«  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart (droge lading)  
funktie wijziging(en) 1949- in gebruik als internaat- en opleidingsschip.  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur deels  
jaar uitgebruikname 1990  
huidig gebruik museaal  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) geen lid org.  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code