Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Recht door Zee

identificatie

naam Recht door Zee
RVEN nr 2959
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 1955 B ROTT 1965  
type motorjacht  
categorie pleziervaartuig  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 25  
breedte 4,13  
diepgang 1,65  
kruiphoogte 3,55  
tonnage 17  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken, gelast  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Daf 1160 DKA  
motorvermogen 168pk  
motorbouwjaar 1978  
bouwjaar vaartuig 1909  
bouwperiode 1900-1910  

werfgegevens

 
werf Pannevis; Alphen a/d Rijn  
werfnaam Pannevis  
plaats. provincie werf Alphen a/d RijnZH  
werf bijzonderheden de scheepswerf van A. Pannevis aan de Emmalaan in Alphen aan de Rijn werd in de dertiger jaren van de twintigste eeuw overgenomen door de Amsterdamse scheepswerf De Vries Lentsch. Tegenwoordig staan op deze plaats woonhuizen  

historie vaartuig

 
vorige namen 1909 - 1913; Recht door Zee 1913 - 1941; V14 1941 - 1945; Mars 1945 - 1967; V14 1967 - 1988; Hydra 1988 - heden; Recht door Zee  
historie vaartuig De Recht door Zee is in 1909 in opdracht van Jonkheer J.A. Boreel de Mauregnault gebouwd op de werf Pannevis te Alphen a/d Rijn. De Jonkheer gebruikte het schip vooral als plezierjacht, maar ook voor het inspecteren van zijn in eigendom zijnde viswateren. In 1913 is het schip in verhuurd aan de toenmalige dienst visserij inspectie van de overheid. Rond 1920 is het schip verkocht aan de overheid en ook grondig verbouwd (tekeningen van het ontwerp aanwezig in het archief van het Amsterdams scheepvaartmuseum, zie bijlage voor een microfiche) In de oorlog is het schip door de Duitse bezetters geconfisqueerd. Na de bevrijding is het schip weer terug in de vaart gegaan als VI4 (visserij inspectie 4) Na 1967 is het schip in particuliere handen gekomen. Jarenlang speurwerk heeft ons verschillende documenten opgeleverd, waaronder de blauwdruk van de bouwtekening van het schip. Ook is er een foto aanwezig van de tewaterlating in 1909. In verschillende uitgaven van het dagblad Rijnbode (zie bijlage voor een aantal knipsels) komt het schip ter sprake.  
oorspronkelijk vaargebied ABC  
oorspronkelijk gebruik plezierjacht  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk Andere stuurhut, laswerkzaamheden op dek, andere mast, andere lier, andere koekoek.  
historie interieur nee  
jaar uitgebruikname 1964  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code