Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Cornelia

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Cornelia
RVEN nr 3393
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld  
type Zuiderzeekruiser  
categorie pleziervaartuig  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 16,5  
breedte 3,35  
diepgang 1,25  
kruiphoogte 2,9  
tonnage 25  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype :Cummins JSGA diesel  
motorvermogen 180 PK  
motorbouwjaar 1960  
bouwjaar vaartuig 1925  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf Schouten (Muiden)  
werfnaam  
plaats. provincie werf MuidenNH  
werf bijzonderheden Scheepswerf H. Schouten te Muiden  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig oorspronkelijk gebruik: privĂ© gebruik als begeleiding van zeilwedstrijden Zuiderzeekruiser Ontwerp van H.W. de Voogt, gebouwd bij de werf Schouten in Muiden voor Olympisch zeiler J.J.M. Maas die het jacht gebruikte als begeleidingsschip en startschip voor zeilwedstrijden. Degelijk gebouwd rondspant, verdeeld in liefst 5 water-dichte compartimenten. Een halfrondmodel van deze boot is opgenomen in de collectie/archief van t Scheepvaartmuseum te Amster-dam. Oorspronkelijke motorisering middels een Daimler motor. Het interieur is vrij eenvoudig doch degelijk ingetimmerd in Maho-niepanelen, dit is nog vrijwel in origenele en onbeschadigde staat en beschikt over liefst 4 uitklapbedden en een stapelbed. Eveneens origineel aanwezig is het granieten aanrecht en standtoilet. Het voor-en achterdek is vitaal geklonken met daarop massief 1,5 cm dik Teakhout. Eind jaren zestig is de stuurhut vervangen en is er een bovendek op de achtersalon geplaatst naar voorbeeld van een zus-terschip uit de jaren 20/30. authentieke Bruhn Toerenteller en kettingstuurwerk. In de originele Davits hangt een overnaadse zeiljol . Cornelia beschikt over een markante eigen ligplaats aan het Amsterdamse Bos ter hoogte van de Draaibrug  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur voorschip en achtersalon origineel  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VBOG  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code