Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

De Wulp

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam De Wulp
RVEN nr 687
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 19226 B R 1990  
type Lemsteraak (jacht)  
categorie pleziervaartuig  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 15,03  
breedte 4,8  
diepgang 0,9  
kruiphoogte 2,8  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer/staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 18,7  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil dacron  
oppervlakte zeil 119  
motortype DAF 575  
motorvermogen 105 pk  
motorbouwjaar 1965  
bouwjaar vaartuig 1912  
bouwperiode 1910-1920  

werfgegevens

 
werf Boer, Gebr. de - Lemmer  
werfnaam  
plaats. provincie werf LemmerFr  
werf bijzonderheden Scheepswerf De Boer werd op 5 maart 1875 gesticht door Pier Klaas de Boer. In 1877 liep het eerste scheepje, een "botaak", van de helling, een scheepje van 36 voet lengte. Er werden daarna nog velen vissersaken afgeleverd, de werf verwierf grote faam met de bouw van Lemsteraken. De grootste jaarproduktie bedroeg 6 stuks. In 1899 werd de ijzerbouw aangevat. In 1900 strande het huwelijk van Pier Klaas en zijn vrouw Sjoerdje Visser kreeg de helft van de werf. Hun vier zoons, Harm, Klaas, Dirk en Hendrik de Boer, kochten in 1902 hun vader uit en namen ook het bedrijf van moeder over zodat zij het hele bedrijf weer bezaten. Zij bouwden naast de bestaande helling een nieuwe ijzerwerf. Zij bouwden twee typen aken, een slanke versie voor plaatselijk gebruik en een breder voor elders. Op de ijzerwerf werden ookvracht en zeegaande schepen gebouwd zoals tjalken, klippers, kempenaars motorboten, etc. In 1920 trad Klaas en in 1925 hendrik uit het bedrijf. Rond 1930 verliet ook Harm het bedrijf en bleef alleen Dirk met zijn zoon Ary (vanaf 1934) achter. De werf van de gebroeders De Boer te Lemmer was gesitueerd aan De Rien. waar nu de loods van de gebroeders Hummel staat. In 1960 verkocht Ary de Boer het familiebedrijf aan de firma Poppen. Hilbrand Poppen verhuisde in 1960 met zijn gezin naar Lemmer (Friesland) al waar hij een werf had overgenomen. Zijn broer heeft deze werf voortgezet toen Hilbrand de huidige werf in Zwartsluis kon overnemen. Thans: Scheepswerf J. Poppen Lemmer b.v., Zeedijk 10, 8531 DK Lemmer.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1912 - 1913/1914; Primrose 1913/1914 - 1931; Wulp 1931 - 1990; Georgette 1990 - heden; De Wulp Voor beschrijving vroegere eigenaren en verdere historie, zie boek "Honderd jaar De wulp ex. Georgette", door J.B.J. Geise 132 pag. ISBN: 978 90 90268491  
historie vaartuig De Wulp is, met drie andere, vrijwel identieke, aken (alle als jacht) in 1912 bij de Gebr. De Boer, in Lemmer gebouwd. Hiervan zijn, naast De Wulp, de Onrust (bj 1915) en de Salamander (bj 1912) nog aanwezig.De Wulp heeft van 1912 tot 1916 en van 1931 tot 1962 een Belgische eigenaar gehad. Van 1970 tot 1986 is het schip in Amerikaanse handen geweest (Virgin Islands en San Diego, Calif.)  
oorspronkelijk vaargebied Zuiderzee / Waddenzee  
oorspronkelijk gebruik pleziervaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk Het schip is sinds de restauratie in 1990 ongewijzigd.  
historie interieur deels (kajuit)  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) SSRP  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig http://www.ssrp.nl/stamboek/schepen/de-wulp-360  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code