Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Legionnaire

identificatie

naam Legionnaire
RVEN nr 1996
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 1340 B ZW  
type motorsleepboot  
categorie sleepboot  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 16,35  
breedte 3,85  
diepgang 1,8  
kruiphoogte 3,8  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig nvt  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype DAF 1160 DS  
motorvermogen 200 pk  
motorbouwjaar 1970  
bouwjaar vaartuig 1924  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf Welgelegen  
werfnaam Welgelegen  
plaats. provincie werf HarlingenFr  
werf bijzonderheden Een van de oudste werven van Nederland aan de Zuiderhaven van Harlingen. Vanaf 1652 werden op deze plaats schepen gebouwd voor de Friese admiraliteit. Tegen het eind van de achttiende eeuw was de werf zover vergroot dat hier zelfs oorlogsfregatten en andere, voor die tijd, grote schepen konden worden gebouwd. In 1816 werd de rijkswerf gekocht door de families Alta en Dirks die er houten schepen bouwde. In 1834 nemen Dirk Johannes en Lieuwe Johannes Alta de werf over van hun vader Johannes Dirks Alta. Tussen 1910 en 1914 was de werf eigendom van J. van der Werf die een dwarshelling liet aanleggen waaropschepen tot 62 meter werden gebouwd. In 1916 waren Van Duyvendijk en Van Drimmelen eigenaren. Zij bouwde ijzeren schepen. In 1918 werd de onderneming als "NV Scheepswerf Welgelegen" ingeschreven. Latere eigenaren waren de Rotterdamse Scheepvaart- en Steenkolenmaatschappij SSM en, eind 1969, de Amsterdamse Droogdok Maatschappij ADM Scheepswerf Harlingen, eigendom van de fam. van der Schoot, nam in 1977 de werf "Welgelegen" over van de ADM. In 1993 bundelde de werf Welgelegen en de werf Tille Shipyards BV hun activiteiten in "Frisian Shipyard Welgelegen BV en verhuisde in 1994 naar de Industriehaven ten noorden van het Harinxmakanaal. In 1998 werd Frisian Shipyard Welgelegen overgenomen door Scheepswerf Bijlsma en de NOM. De Volhardinggroep van Gert Jan Bodewes in Foxhol neemt definitief Frisian Shipyard Welgelegen (FSW) in Harlingen over.  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig Is gebouwd om melkbussen te vervoeren op het Wad.Motor: Kromhout 28 pk. In 1943 gevorderd door Duitsers en getorpedeerd in de Val van Urk. In 1950 gelicht en naar Zwolle (Leenman) vervoerd. Het schip werd 10 ingekort en tot sleepboot verbouwd. De motor deed dienst in een ziekenhuis in Keulen en is teruggevorderd door Leenman. ( "Bokkepoot" nr 176 dec 2006)  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik sleepvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname 1979  
huidig gebruik bewoning  
vertrokken naar BelgiĆ«  
jaar vertrek 2012  

was aangesloten bij

 
behoudsorganisatie (BO) geen lid org.  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons