Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Rosalie

identificatie

naam Rosalie
RVEN nr 590
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 2302901  
type stoomsleepboot  
categorie sleepboot  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 19,06  
breedte 4,26  
diepgang 1,8  
kruiphoogte  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) stoom  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype stoom Compound  
motorvermogen 95 ipk  
motorbouwjaar 1872  
bouwjaar vaartuig 1872  
bouwperiode 1870-1880  

werfgegevens

 
werf Smit, F - Kinderdijk  
werfnaam  
plaats. provincie werf KinderdijkZH  
werf bijzonderheden Westwaarts van de werf van J an Foppe Smit bouwde zijn jongere broer, Jacques Foppe Smit kleine vaartuigen. Jan Foppe Smit had drie zoons. De oudste heette Fop en nam later de werf over van zijn oom Jacques. De nazaten van Fop hebben het bedrijf verder geĆ«xploiteerd en er later de naam Fop Smit aangegeven. In 1824 ging Jan er toe over om voor de Verenigde Nijmeegse beurtschippers een houten raderstoomboot, Willem 1, te bouwen. Vermoedelijk naar aanleiding van deze aanneming sloot hij een vennootschap met zijn broeder en bouwden die twee gezamenlijk verscheidene booten. De meest bekende, door hen afgeleverd, is wel de eerste Batavier, die in de 50-er jaren tussen Maas en Theems voer. Die vennootschap is van korten duur geweest, want Jan trok zich spoedig uit de zaken terug en verhuurde een deel van het vaderlijk erf aan zijn broer, Fop. We zien in 1847 de werf weer als afzonderlijk bedrijfsterrein te voorschijn komen.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1873-1924: Den Biel 1924-1927: Nieuwe Zorg 1927-1940: Rosalie 1940-1961: Jacoba 1961-1965: Willen III 1965-1972: Willem IV 1975- heden: Rosalie  
historie vaartuig Deze, waarschijnlijk oudste, stoomsleepboot voer als "Den Briel" tot 1924 bij de torpedodienst van het Ministerie van Oorlog te Den Briel. 1873-1924 Den Briel, Minister.van Oorlog, Torpedodienst te Den Briel 1924-1927 Nieuwe Zorg, J.G.de Boer te Schiedam 14-01-1927 Rosalie, A.J.J.de Groot te Schiedam 01-02-1928 Rosalie, R.Steenbeek te 's-Hertogenbosch 01-05-1940 Jacoba, W.G.Maas te, Stein 24-11-1961 Willem III, (1), W.G.Maas te Stein 08-11-1965 Willem IV, W.G.Maas te Stein 28-01-1972 Rosalie, R.Visser te Amsterdam. 1972-1975 Rosalie, T.Fransen te Amsterdam 01-0 6-1981 Rosalie, K.J.Key te Amsterdam 22-11-1983 Rosalie, R.Hoheisel in Zwitserland 6-05-1987 Rosalie, J.Th.Mos & K.Kok te Enkhuizen en Diever  
oorspronkelijk vaargebied  
oorspronkelijk gebruik sleepvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk Tegen de stuurhut is een voorhut aangebouwd en op het achterdek een roef geplaatst.  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart  
vertrokken naar Turkije  
jaar vertrek 2013  

was aangesloten bij

 
behoudsorganisatie (BO) geen lid org.  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons