Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Fe-rie

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Fe-rie
RVEN nr 32
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 2904 B Rott 1928  
type riviersleepboot  
categorie sleepboot  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 17,14  
breedte 4,2  
diepgang 1,8  
kruiphoogte 4,5  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Man  
motorvermogen 240 pk  
motorbouwjaar 1954  
bouwjaar vaartuig 1908  
bouwperiode 1900-1910  

werfgegevens

 
werf Vlaardingen, van - Gouda  
werfnaam Het Kromhout  
plaats. provincie werf GoudaZH  
werf bijzonderheden In 1819 startte een scheepswerf onder leiding van Dirk Borkus aan de Rotterdamsedijk buitendijks langs de Hollandsche IJssel, daar waar nu de fabriek van Croda nu ligt. De werf droeg de naam Het Kromhout. In 1867 zet zoon Jacob de werf voort na het overlijden van zijn vader. In 1868 verschijnt voor het eerst de naam 'Het Kromhout'. Nadat in 1887 Jacob overlijdt wordt de werf voortgezet door diens schoonzoon Willem Bokhoven. Omdat Willem onder zijn kinderen geen opvolger vindt, verkoopt hij in 1893 de werf aan zijn zwager Hubertus van Vlaardingen (1842-1917). Hubertus werkte al sinds 1854 op de werf en had er na de dood van zijn schoonvader de leiding. Op de werf werden in die jaren vier tot zes meest ijzeren zeil- en stoomschepen gebouwd. De werf had circa 50 werknemers. In 1905 kwam zoon Jacob van Vlaardingen (1875-1955) in het bedrijf en werd een vennootschap opgezet onder de firmanaam 'H. van Vlaardingen'. Tien jaar later, in 1915, wordt de vennootschap weer ontbonden en zet Jacob de werf alleen voort. Jacob kreeg ruimtenood en verhuisde in 1919 met zijn werf Kromhout naar Gouderak (Stolwijkersluis), aan de overkant van de Hollandsche IJssel . Hij deed dat door de bestaande werf 'De Kroonprinses' van de familie Prins te kopen. De oude werf wordt verkocht aan de Stearine Kaarsenfabriek (nu Croda) en in Stolwijkersluis wordt de werf voortgezet onder de naam 'Kromhout'. De werf bezat een dwarshelling. Het bedrijf het tot minstens 1960 bestaan.  

historie vaartuig

 
vorige namen voor 1952 als sslb Adriaantje  
historie vaartuig  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik sleepvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik pleziervaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VDMS  
inschrijvings nr. BO 0219-1  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code