Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Bruinvisch

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Bruinvisch
RVEN nr 1432
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 18 B Zwolle 1927  
type Friese dektjalk  
categorie vrachtschip  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 23,37  
breedte 4,86  
diepgang 0,95  
kruiphoogte 3,2  
tonnage 118  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) ijzer spanten/stalen huid  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) zeil  
masthoogte 18  
soort tuig gaffeltuig  
materiaal zeil katoen  
oppervlakte zeil 225  
motortype Kromhout M2  
motorvermogen 30 Epk  
motorbouwjaar 1917  
bouwjaar vaartuig 1902  
bouwperiode 1900-1910  

werfgegevens

 
werf Draaisma - Franeker  
werfnaam Welgelegen  
plaats. provincie werf FranekerFr  
werf bijzonderheden Tussen 1830 en 1840 werd de werf opgericht door Douwe van der Zee. Zijn dochter Jetske trouwde met Klaas Draaisma die hem tussen 1866 en 1870 opvolgde op de werf op het Vliet. In 1874 stierf Klaas en zijn zoon Johannes nam het bedrijf over. Achtereenvolgens werd het bedrijf gedreven door Klaas, de zoon van Johannes; Johannes, de zoon van Klaas; Klaas en Jetze, zoons van Johannes. Tot 1900 werden houten schepen gebouwd, daarna werd overgegaan op staalbouw. In de veertiger jaren werd vrijwel geen nieuwbouw meer gedaan. De dwarshelling werd in 1920 gebouwd. Daarvoor was er op de kop van het schiereiland een kleinere helling. Het archief van de scheepswerf Draaisma bevindt zich in het rijksarchief te Leeuwarden Scheepswerf "Welgelegen" van K. Draaisma te Franeker  

historie vaartuig

 
vorige namen 1902- 1915 Bruinvisch 1915-1960 Voorzorg 1960-1963 Volharding 1963-1982 Johanna 1982-heden: Bruinvisch 1902-1913: Huizinga Purmerend 1913-1913 H. v Haeringen Dedemsvaart 1913-1917: R.Stoter- Zwolle 1917-1924: T. Kraay -Harlingen T. Kraay -West Terschelling 1924-1954: Y. Horjus 1954-1960: S. Hofstra 1960-1963: K. Haverman 1963-1964: J. Jongman Lobith 1964- ? : fa. Gebr. Visser&zn Zwartsluis : C. Dekker  
historie vaartuig zie: Zand in het zog, over Friese dektjalk "Bruinvisch"1902-2002 ISBN: 90-70886-50-2 NUR 680 In 1902 is de Bruinvisch in opdracht van M. Huizinga te Zwartsluis gebouwd voor: f 5300,- In 1913 kwam Huizinga in financiële problemen en de Bruinvisch werd op 21-10-1913 openbaar verkocht terwijl ze bij scheepswerf Peeters te Dedemsvaart lag. Ze bracht slechts f 3500,- op. 14 dagen daarop verkocht de nieuwe eigenaar haar door met f 1000,- meer aan schipper R. Stoter Azn. te Zwolle. Tijdens de WOI stegen de vracht- en scheepsprijzen sterk en Stoter verkocht zijn schip in 1917 voor: f 6125,- aan Stoommij. Neptunus van Zurmühlen te Amsterdam. Deze hield zich bezig met berging, schelpenvaart en passagiersvaart vanuit Den Helder. Op 1-3-1924 werd het schip verkocht aan bedrijfsleider van Zurmühlen, N. Taylor Kraay. Dit bleek een tactische verkoop, want een maand later ging de tjalk over aan de zetschipper die erop voer: Y. Horjus ter West-Terschelling: koopprijs: f 4500,- Het schip heette vanaf nu: Voorzorg. Omstreeks 1930 bracht hij een liggende Deutz zijschroefinstallatie aan. Enkele jaren nadat bij fa. Hoekman Urk de zijschroefinstallatie vervangen was door een 1 cil. Kromhout, verkocht hij het schip aan aannemer S. Hofstra te Vlieland. Deze voer vooral met bouwmaterialen. In 1960 werd K. Haverman uit Kampen de nieuwe eigenaar. Hij liet Kalffdekken aanbrengen. Het oude vrachtschip wisselde enkele keren in betrekkelijk korte tijd van eigenaar. In 1963 was dat oa. Joh. Jongman uit Lobith. Een jaar later: fa. Gebr. Visscher te Zwartsluis. In 1971 werd de beroepsmatige vrachtvaart met dit schip beëindigd en werd het overgenomen door charterbaas H. Smit te Amsterdam. Deze heeft haar later doorverkocht aan C. Dekker te Harlingen.  
oorspronkelijk vaargebied N-Nederland, Waddengebied  
oorspronkelijk gebruik vrachtvaart (schelpen, vee)  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur ja  
jaar uitgebruikname heden  
huidig gebruik bedrijfsmatig / bewoning  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bruinvisch_(ship,_1902)  

qr code