Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Veerdienst 3

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Veerdienst 3
RVEN nr 3271
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 36368 B 2015  
type veerboot  
categorie veerboot  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 18,22  
breedte 5,04  
diepgang 1,1  
kruiphoogte  
tonnage 6  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Bolnes / type: 3L  
motorvermogen 150 pk  
motorbouwjaar  
bouwjaar vaartuig 1899  
bouwperiode 1890-1900  

werfgegevens

 
werf C. Gips  
werfnaam De Sleep  
plaats. provincie werf PapendrechtZH  
werf bijzonderheden Op 9 augustus 1855 werd een aanvraag ingediend bij de gemeenteraad van Dordrecht voor de huur van grond aan de Veerdam-Oost, om daar een reparatiewerf met sleephelling aan te leggen (De Veerdam was toen in bezit van Dordrecht) door de scheepsbouwers Fa. Cornelis Gips & Zn uit Dordrecht, eigenaren van de grote scheepswerf "De Merwede" gelegen aan de Riedijk naast het veer tegenover Papendrecht. Zij hadden behoefte aan een reparatie werf voor de grote zeezeilschepen. Op 31 mei 1856 werd de oprichtingakte getekend v/d "Dordrechtsche Sleephelling" te Papendrecht. Daar werd met behulp van een stoommachine en een lier de zeeschepen omhoog getrokken De werf kreeg in Papendrecht de naam "DE SLEEP". Op deze werf werden ca. 20 zeeschepen per jaar opgetrokken voor reparatie.  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig De geschiedenis van de VEERDIENST 3. Door: Jos Hubens, ambassadeur De Binnenvaart. De VEERDIENST 3 is gelukkig behouden voor Dordrecht, de trotse nieuwe eigenaren zijn vereniging en stichting De Binnenvaart. In 1898 gaf het stadsbestuur van Dordrecht aan de firma “van Gips” aan de Lijnbaan in Dordrecht opdracht tot het bouwen van een veerschip. De VEERDIENST 3 kwam in 1899 in de vaart. Tot 1910 ging het schip met een platte sleeppont (voor rijtuigen) varen tussen Dordrecht en Papendrecht. Vervolgens tot 1929, heeft het schip dienst gedaan als pont tussen Wiedrecht en ’s Gravendeel, in de Dordtse Kil, maar nu zonder sleeppont dus enkel voor voetgangers en fietsers. Daarna brak een rustige periode aan voor het veerschip. Het schip werd gebruikt als sleepboot, blusboot, ijsbreker en werd zij ingezet bij evenementen of een toeristische tocht maar steeds meer lag het schip werkeloos in de Nieuwe Haven in Dordrecht. Van stoom naar diesel In 1938 is de VEERDIENST 3 bij Scheepswerf Koopman aan de Riedijkshaven omgebouwd en gemoderniseerd tot motorschip, met een 120 pk sterke Bolnes dieselmotor. Om vervolgens dienst te doen bij representatieve activiteiten van de gemeente Dordrecht in en rond de Dordtse wateren. Diverse malen is het schip uitgevaren om branden te blussen met de op het voordek geplaatste brandspuit installatie. De VEERDIENST 3 is de Tweede Wereldoorlog ongeschonden doorgekomen, waarschijnlijk door zijn functie als blusboot. Tot eind zeventigerjaren van de vorige eeuw heeft de VEERDIENST 3 als representatieschip van de gemeente Dordrecht, dienst gedaan. Stichting Veerdienst 3 Doordat er inmiddels nogal wat achterstallig onderhoud was ontstaan, besloot het stadsbestuur in 1980, om de VEERDIENST 3 definitief uit de vaart te nemen en te verkopen. Het besluit van de gemeente Dordrecht was voor een aantal medewerkers van de Veerdiensten aanleiding om te trachten het schip voor het nageslacht te behouden. Stichting Veerdienst 3 werd opgericht met als doel dit schip voor Dordrecht te behouden. Deze stichting heeft met vrijwilligers dit varend monument succesvol tot eind 2017 in de vaart gehouden door het schip aan particulieren te verhuren, waarbij de gemeente Dordrecht eigenaar bleef. Dankzij de enthousiaste vrijwilligers van deze stichting is het schip goed onderhouden en ligt de Veerdienst 3 er nog steeds prachtig bij. Koninginneschip Het schip heeft een bijzondere relatie met ons koningshuis, want zowel Koningin Juliana als Koningin Beatrix zijn gast op dit unieke schip geweest. Koningin Juliana werd in 1958 door de VEERDIENST 3 naar de Dordtse zeehavens gebracht, waar zij, de naar haar genoemde, haven officieel heeft geopend. Koningin Beatrix liet zich met dit schip naar Zwijndrecht en naar Papendrecht brengen waar zij in 1996 de permanente tentoonstelling Beeldenpark Drechtoevers opende. Nieuwe eigenaar Door een tekort aan vrijwilligers heeft de stichting Veerdienst 3, vereniging De Binnenvaart benaderd met de vraag om dit bijzondere schip te exploiteren. Dit wilde zij wel maar dan als eigenaar en na lang beraad en langdurig onderhandelen met de gemeente Dordrecht, wordt stichting De Binnenvaart de nieuwe eigenaar en gaat vereniging De Binnenvaart dit varend erfgoed exploiteren. De VEERDIENST 3 heeft van de gemeente Dordrecht een ligplaats toegewezen gekregen in het insteekhaventje achter de RENE SIEGFRIED aan de Stadswerven, zodat deze historische museale schepen in de directe nabijheid van elkaar liggen. Op deze wijze kunnen de vrijwilligers van De Binnenvaart nauw samen werken met elkaar, ieder op zijn of haar unieke wijze. Voor de trots van Dordrecht kunnen wij nog meer bemanningsleden die zich willen inzetten als vrijwilliger om de goed onderhouden, VEERDIENST 3 zo optimaal als mogelijk op de Dordtse wateren te laten varen. Hiermee kan vereniging De Binnenvaart zich nog meer professioneel profileren.  
oorspronkelijk vaargebied regio Dordrecht  
oorspronkelijk gebruik veerpont  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk hoge stuurhut en achteropbouw van teakhout  
historie interieur nee  
jaar uitgebruikname 1960  
huidig gebruik Rondvaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) LVBHB  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig http://www.debinnenvaart.nl/pagina/63/  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code