Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Ondine

identificatie

Dit vaartuig heeft een geldige pas.
naam Ondine
RVEN nr 3335
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 13008 B A 1997  
type salonboot  
categorie pleziervaartuig  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 14,5  
breedte 3  
diepgang 0,6  
kruiphoogte  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) Staal  
bouwwijze romp geklonken overnaads  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) motor  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype Bellman DMU  
motorvermogen 20kW  
motorbouwjaar 2018  
bouwjaar vaartuig 1909  
bouwperiode 1900-1910  

werfgegevens

 
werf  
werfnaam 't Kromhout  
plaats. provincie werf AmsterdamNH  
werf bijzonderheden De eerste scheepsbouwer aan de Nieuwe Zeedijk (Hoogte Kadijk), Dirk Wouterszn Raep meldde zich in 1668. Tien jaar later volgden Claes Pieterszn Paeuw en Sijbrant Thomaszn. In 1690 volgde Jan Abrahams en tenslotte legde in 1694 Willem Schat een scheepswerf aan met de naam "Koning William". Neeltje Hendrikse de Vries kocht in 1757 een stuk grond voor haar man, de scheepstimmerman Doede Jansen Kromhout. Doede begon hier de scheepswerf 't Kromhout. C.E. Duyts kocht de werf in 1826. Duyts was tevens eigenaar van de werven aan het Hoogte Kadijk "Het Roopaard" en "Koning William". In 1858 werd J.Boelen eigenaar van de werf en in 1863 kocht Nicolaas van der Werf de scheepswerf en vestigde er een houtkoperij. In 1867 kocht de reder Daniel Goedkoop Sr. In samenwerking met de fam. Kloos de werf t.b.v. zijn zoon Daniel Goedkoop Jr. en zijn schoonzoon Floris Kloos. De werf werd ingericht voor de bouw van ijzeren schepen. Kloos verliet in de werf in 1873 en Daniel Goedkoop jr. kreeg de leiding an de werf. In 1894 werd Daniel Goedkoop Jr. directeur van de NSM werf. Zijn zoons D. Goedkoop Dzn en ir H. Goedkoop zetten de werf 't Kromhout voort. Het terrein werd in 1899 uitgebreid door aankoop van de naastgelegen kleine scheepswerf "Vredenhof" In 1911 werd de werf verkocht aan W.Sebbelee en E.W.Pas van de werf "Vredenhof" van de Fa. de wed. J.L. Ceuvel. De nieuwe naam werd "Vredenhof". De werf fuseerde in 1965 met de werf "De Volharding" van M.L.Pietersen. In 1967 werd de werf te koop aangeboden maar werd door een groep maritiem geintersseerden gered van de sloop. Thans museumwerf 't Kromhout, D. van Amerongen, Hoogte Kadijk 147, 1018 BJ Amsterdam.  

historie vaartuig

 
vorige namen  
historie vaartuig Ondine De Ondine liep in 1909 van de beroemde Stoomhelling ‘t Kromhout in Amsterdam, gebouwd bij de weduwe Ceuvels. Ontworpen in opdracht van een vermogende houthandelaar uit Friesland voor privé en zakelijk gebruik. Stille getuige hiervan is de zware kwaliteit Javaans teakhout in de salon. Salonboten hebben een lange en smalle bouw (lengte/breedte verhouding van 5:1) om met beperkte motorvermogens snel te kunnen varen. In het algemeen zijn ze laag, om ongehinderd bruggen te kunnen passeren. Bij de Ondine heeft men er echter de voorkeur aan gegeven een stahoogte te handhaven zodat de heren hun hoge hoed op konden houden, hetgeen het interieur een zeer speciale aanblik geeft en unieke stahoogte biedt. Na een bewogen loopbaan is het schip in 1991 geschikt gemaakt als klein passagiersschip voor korte en langere tochten door Amsterdam en omgeving.  
oorspronkelijk vaargebied Nederland  
oorspronkelijk gebruik  
funktie wijziging(en) Van prive/zakelijk naar passagiersvaart  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur Ja  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik passagiersvaart  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) VBOG  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code