Logo FVEN

REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND

De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.






Gevonden vaartuig:

Volharding 1

identificatie

Dit vaartuig heeft GEEN geldige pas.
naam Volharding 1
RVEN nr 531
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld Dordrecht  
type stoomsleepboot  
categorie sleepboot  
eenheidsklasse  

vaartuig

 
lengte 20,25  
breedte 4,89  
diepgang 2,2  
kruiphoogte  
tonnage  
materiaal romp ijzer  
materiaal romp (spec.) staal  
bouwwijze romp geklonken  
seriematige bouw  
voortstuwing (oorspr.) stoom  
masthoogte  
soort tuig  
materiaal zeil  
oppervlakte zeil  
motortype stoom Triple  
motorvermogen 174  
motorbouwjaar 1929  
bouwjaar vaartuig 1929  
bouwperiode 1920-1930  

werfgegevens

 
werf De Hoop - Neder Hardinxveld  
werfnaam De Hoop  
plaats. provincie werf Neder HardinxveldZH  
werf bijzonderheden 1928 - N.V. Scheepsbouwwerf "De Hoop" - Hardinxveld.  

historie vaartuig

 
vorige namen 1930 Harmonie VI: Van Loon, Vreeswijk 1951 Volharding I: Ver.onafh. Sleepdienst, Rotterdam 1968 Volharding I: Maritiem Museum Pr. Hendrik, Rotterda  
historie vaartuig De "Volharding I" (3) (21.01615) werd in 1929 gebouwd in opdracht van de Reederij en Sleepdienst-onder-neming P. van Loon te Vreeswijk bij werf De Hoop te Neder-Hardinxveld. Triple expansiemachine type R-29 - bouwno. 99 gebouwd in 1929 door l.A. Kreber te Vlaardingen met oppervlakte condensor en Hackworth schuifbeweging. 174 ipk bij max: 170 mw/min Schotse ketel,1 vuurs - kolengestookt gebouwd door l.A. Kreber te Vlaardingen in 1929, als bouwno 161. Werkdruk 15 atm - Verwarmd oppervlak: 55 m2 Deze boot, van het "Zeeland"-type werd op 2 januari 1930 in Dordrecht ingeschreven als HARMONIE Vl. Tussen 1930 en 1940 voer de HARMONIE Vl voornamelijk tussen Dordrecht - Vreeswijk en het Ruhrgebied in de opvaart; de dalvaart via het Amsterdam-Rijnkanaal naar de Hoogovens in Velsen. In 1951 aangekocht door N.V. Vereenigde Onafhankelijke Sleepdienst (VOS) te Rotterdam. Na enkele aanpassingen voor havensleepwerk, in de vaart gekomen als VOLHARDING 1. Van 1953 tot 1955 actief bij het dijkherstel in Zeeland. Tot 1967 in dienst gebleven, de laatste jaren meestal als drijvende hulpketel. In 1967 verkocht voor fl.1,-- aan het Maritiem Museum Prins Hendrik te Rotterdam. Tussen 1969 en 1971 is het schip volledig gerestaureerd bij de werf Van der Giessen-de Noord te Alblasserdam. Sinds 1978 zijn in beheer bij de Vereniging Volharding I, die het schip met onbetaalde vrijwilligers in originele staat bedrijfsvaardig houdt. Het vaartuig maakt tegenwoordig deel uit van de collectie van Het Havenmuseum te Rotterdam.  
oorspronkelijk vaargebied Dordrecht-Duisburg-Ruhrort- Haven R'dam  
oorspronkelijk gebruik sleepvaart  
funktie wijziging(en)  
oorspronkelijk uiterlijk  
historie interieur ja (1951)  
jaar uitgebruikname  
huidig gebruik museaal  

aangesloten

 
behoudsorganisatie (BO) HHM  
inschrijvings nr. BO  
link naar site vaartuig BO  

meer informatie

 
link naar site vaartuig  
link naar Wikipedia  
link naar Wikimedia Commons  

qr code